nieuws

Was te verwachten, volgens mij peopen ze nu elk jaar een nieuwe NFS uit om de kerstverkopen te spekken. Ik hoop dat ze wel het ietwat verbeterde stuurgedrag van ProStreet meenemen in deze versie. Al gooien ze 100 chickies op je scherm, het moet natuurlijk wel een beetje sturen ;-)

eAzy E 19-08-08 | 12:16

The Transporter? Als je een voorbeeld wilt nemen aan een film, doe dan aub een goeie film...

Nathan 19-08-08 | 12:55

lekker wijf,
100maal betere foto dan die ze bij tweakers hadden, daar leek het net een boy thai met lichte vrouwentrekjes :/
Maar ben wel benieuwd wat ze ervan afbrengen.
pro street was echt meest waardeloze neppe nfs ooit.

$_GET['IT'];?> 19-08-08 | 15:07

@ $_GET['IT'];?>: leg ff uit dan waarom, beargumenteer je reactie eens.
Ik heb ze vanaf deel 1 allemaal gehad, en om nou te zeggen dat er ZOOOOO veel verschil zat met de voorgangers...

eAzy E 19-08-08 | 15:26

NFS Pro Street is op zich een vermakelijke game, maar met Need for Speed heeft het niks te maken. Zelden zo'n traag racespel als Pro Street gezien. Ik bedoel er is geen snelheidsgevoel meer over vind ik. Okay, Underground, Most Wanted en Carbon waren makkelijk maar je had in die games wel het idee dat je met ongelovelijke snelheden door de straten jaagde. Pro Street mag dan een stuk realistischer zijn dan zijn voorgangers, maar ik mis de arcade sensatie waar Need for Speed bekend om stond. Als je niet begrijpt wat ik bedoel moet je eerst maar eens een half uurtje Race Driver GRID spelen en dan NFS Pro Street, dan weet je precies wat ik bedoel.

eeuwige eennalaatste 19-08-08 | 17:35

Kortom ik hoop dat ze met Undercover weer wat meer de kant van Carbon en Most Wanted opgaan.

eeuwige eennalaatste 19-08-08 | 17:37

Dit is geen nieuws, dit is ouds.

Framoes 19-08-08 | 17:42

eAzy E
Ik neem aan dat je een grap maakt als je zegt dat je de 1e NFS tot aan de laatste NFS allemaal hetzelfde vind.
verschil is dat je bij sommige oude NFS wel schade had en bij de nieuwere niet.
Politie achtervolgingen. (duh)
de auto's zelf. (de merken)
type wegen.(racen op de weg, stad of op een circuit?)
manier van racen. (hoe je races kiest en uitvoerd)
gevoel. (de race zelf, 160 rijden en denken dat het ook snel gaat, of 260 rijden en niet echt het snelheidsgevoel hebben)
uiterlijk. (het kan er wel mooier uitzien maar bij NSF geeft dat niet echt meer realisme)

GRID is een goeie hoe het wel moet ongeveer.
Je kan zelf je style bepalen..
wil je ala NFS door bochten heen jagen met vol gas of wil je meer werkelijkheid dat je voor een bocht wat remt en dan half gas door een bocht gaat.
schade is zeer goed gedaan, uiterlijk maar ook je onderdelen die je kapot kan maken.
Enige wat ik minder aan GRID vind is dat je geld hebt dat je aan een partner kan uitgeven en aan je auto.
Jammer hiervan is is dat je een auto voor jezelf koopt en je partnet meteen hem ook heeft.
Je kan niets finetunen aan je auto en je kan geen onderdelen (technisch zoals een zwaardere motor) kopen voor je auto.
je kan schade rijden maar na elke ronde van een event is je auto weer 100% heel.
hopelijk komt er een GRID 2 waar ze hier wel aan gedacht hebben.

Maar als je GRID naast NFS zet zie je hoe ver NFS achter ligt terwijl NFS al heel lang bezig is.

$_GET['IT'];?> 19-08-08 | 19:07

Nee geen grap, precies zoals ik schrijf: Zoooveel maakt het allemaal niet uit, de verschillen zijn detailwerk. Tuurlijk zit er per uitgave een vernieuwende factor in, dat is vrij logisch. Daarnaast vernieuwen de technieken en interesses natuurlijk ook met de tijd, kijk alleen maar naar de toename in auto's en tuningsmogelijkheden.
Ik vond de circuits juist wel een geinige afwisseling ipv eeuwige rondje om de kerk. Verder is het wel een grappig spelletje, vrij toegankelijk zoals alle NFS-en.

GRID vind ik persoonlijk een lachertje, misschien door te hoge verwachtingen.
Maar goed, ik ben dan ook meer een Simracert dan Arcade racert, zeker online (LFS nog steeds beste optie PC)

eAzy E 20-08-08 | 08:38